Ontem recebi uma matéria publicada no Jornal da USP que me interessou muito. Trata-se de uma viagem no espaço, ou melhor, um jogo educativo com uma simulação dela.
Você poderia se perguntar o motivo do meu interesse por uma instalação projetada para estudantes do ensino fundamental. Oras, estou interessado porque faço parte da equipe que criou a Nave Mário Schemberg!
Entrei no projeto quando ele já estava mais próximo do fim; trabalhei principalmente na etapa de implantação, além de propor algumas refatorações. Se você tiver a oportunidade, visite e conte o que achou :)
Ah! Não esqueça de ler a matéria para entender o que uma viagem ao espaço tem a ver com um parque de Ciências!
terça-feira, 30 de setembro de 2008
segunda-feira, 8 de setembro de 2008
Plano de Governo | Kassab 25
Ok, essa é simplesmente impagável. O Leandro Biazon acabou de me mostrar algo incrível: o plano de governo do atual prefeito da cidade.
O que é tão incrível? O "plano de governo" é literalmente abobrinha: Lorem Ipsum na cabeça! Você pode chegar lá entrando na página do candidato e procurando por "plano de governo". Isso sim que é um erro crasso.
O que é tão incrível? O "plano de governo" é literalmente abobrinha: Lorem Ipsum na cabeça! Você pode chegar lá entrando na página do candidato e procurando por "plano de governo". Isso sim que é um erro crasso.
sábado, 6 de setembro de 2008
Mudando de sistema
Li hoje algo interessante no Life Hacker: uma pesquisa sobre o motivo dos leitores terem passado a usar GNU/Linux no lugar de outro sistema operacional. Para ser mais específico, gostei de um comentário que afirma que Ubuntu é mais simples que Windows. Um exemplo disso é o sistema de atualização do Windows: digno de piada... hehehehe
Se você não sabe do que estou falando, veja só: alguma vez você teve de atualizar o Windows (ou até instalar um programa novo) e precisou reiniciar o computador? Ridículo, não? Tudo bem, talvez eu esteja pegando pesado aqui... voltando a falar em simplicidade, eu me referia ao gerenciamento de atualizações usado no Ubuntu [1], que é centralizado. Ou seja, não importa se a atualização tem a ver com partes obscuras do sistema ou com o meu navegador de Internet ou com meu processador de texto, basta eu dizer que quero atualizar.
Outro ponto com o qual me identifiquei foi o de o GNU/Linux te deixa ter o ambiente tão rico quanto minha imaginação e habilidade permitirem. Bem legal.
Post original em inglês.
[1] - Na verdade, esse sistema não é exclusividade do Ubuntu, já que é uma herança dos sistemas Debian.
Se você não sabe do que estou falando, veja só: alguma vez você teve de atualizar o Windows (ou até instalar um programa novo) e precisou reiniciar o computador? Ridículo, não? Tudo bem, talvez eu esteja pegando pesado aqui... voltando a falar em simplicidade, eu me referia ao gerenciamento de atualizações usado no Ubuntu [1], que é centralizado. Ou seja, não importa se a atualização tem a ver com partes obscuras do sistema ou com o meu navegador de Internet ou com meu processador de texto, basta eu dizer que quero atualizar.
Outro ponto com o qual me identifiquei foi o de o GNU/Linux te deixa ter o ambiente tão rico quanto minha imaginação e habilidade permitirem. Bem legal.
Post original em inglês.
[1] - Na verdade, esse sistema não é exclusividade do Ubuntu, já que é uma herança dos sistemas Debian.
Uso de transporte público supera individual em SP - Yahoo! Notícias
Depois de 40 anos, o transporte coletivo supera o transporte individual em número de viagens. A pesquisa de Origem/Destino foi realizada pelo Metrô e pela CPTM (também conhecidos como Companhia do Metropolitano de São Paulo e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, respectivamente).
Curiosamente, o resultado é atribuído a investimentos no setor de transporte, principalmente no transporte sobre trilhos. Na verdade, é um "aumento brutal" no uso do transporte coletivo. Sim, no uso; a oferta mesmo continua aquém da demanda. Recentemente, o metrô paulistano vêm anunciando o transporte de quase 3 milhões de passageiros por dia [1]. Fica mais estranho quando o leitor lembra da entrega de 3 (!!!) estações novas nos últimos anos. Falando como usuário do transporte coletivo que sou, só sei que absolutamente todos os meios de transporte estão cada vez mais complicados com o passar do tempo.
[1] - O metrô anuncia 3 milhões na propaganda, mas os indicadores dão algo próximo de 2,5 milhões.
Curiosamente, o resultado é atribuído a investimentos no setor de transporte, principalmente no transporte sobre trilhos. Na verdade, é um "aumento brutal" no uso do transporte coletivo. Sim, no uso; a oferta mesmo continua aquém da demanda. Recentemente, o metrô paulistano vêm anunciando o transporte de quase 3 milhões de passageiros por dia [1]. Fica mais estranho quando o leitor lembra da entrega de 3 (!!!) estações novas nos últimos anos. Falando como usuário do transporte coletivo que sou, só sei que absolutamente todos os meios de transporte estão cada vez mais complicados com o passar do tempo.
[1] - O metrô anuncia 3 milhões na propaganda, mas os indicadores dão algo próximo de 2,5 milhões.
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